De Pont de Pierre (Stenen brug) in Bordeaux verbindt de linker en rechter oever van de rivier de Garonne, evenals oude en nieuwe wijken. Vandaag de dag, over de Garonne rivier wordt overspannen door drie bruggen, de Pont de Pierre was de eerste van hen, voordat de bouw van de burgers waren op de veerboot.

De bouw duurde van 1819 door 1822 in opdracht van de woedende Keizer Napoleon Bonaparte, die niet in staat was meteen de rivier over te steken met zijn leger. De bouw werd begeleid door architect Claude Deschamps. In onderwater bouw is gebruik gemaakt van een diving bell is ontleend aan het engelse instrument in de vorm van een bel voor het vervoeren van werknemers aan de onderkant van de rivier. Het gebruik ervan werd door de stroming van de rivier, die op dit punt was zo sterk, dat een reëel gevaar voor het leven van de bouwers en dreigde te ontsporen, het hele plan voor de bouw van de brug.

Als een resultaat, bouwde een stenen brug over de Garonne bestond uit zeventien overspanningen (aantal letters in de naam van de franse Keizer), elk been van de brug is versierd met een medaillon met het profiel van een Napoleon, en enkele palen ook het embleem van de stad. De lengte van de brug stond op bijna 500 meter – specifiek, 487.

Historische monument van Pont de Pierre verklaard werd pas in 2002. In 2003 en 2004, Frankrijk uitgegeven op een postzegel, waarop afgebeeld een Stenen brug in de achtergrond werd getrokken tram. De waarde van het merk goed voor de helft van de Euro, en de auteur van de schets was artiesten Claude Andreotti, waarvan de tekeningen gezien kan worden op vele franse postzegels, post Frankrijk, tekent hij op uit de 70-er jaren van de vorige eeuw.

Vanaf de brug Pont de Pierre en biedt een prachtig uitzicht op de rivier en Bordeaux zelf. In het donker de brug is prachtig verlicht met tientallen spots.