Semmeringissa spoorweg - de eerste spoorlijn in de wereld, gelegen in de bergen. In Oostenrijk en gaat tussen Gloggnitz en Mürzzuschlag via de bergpas Semmering, heeft een zeer moeilijke terrein en de aanzienlijke hoogteverschillen. Nog functioneert en wordt beheerd door de Federale Oostenrijkse Spoorwegen.

Semmeringissa spoorweg werd gebouwd vanaf 1848 tot 1854. Betrokken waren bij de bouw van ongeveer 20 duizend mensen. Project mountain railroad werd ontworpen door de architect Karl Gega. De spoorlijn passeert op een hoogte van 985 meter boven de zeespiegel, in verbinding met die van het ontwerp heeft 14 tunnels en 16 viaducten ( - ), meer dan 100 gebogen stenen bruggen en 11 strijkijzer. Een deel van het administratieve gebouw en de registers werden gebouwd van afval, die werd gevormd tijdens de bouw van de tunnels. De totale lengte van het spoor is 41 km.

Gebruikt in de bouw van nieuwe technologieën en methoden. Daarnaast werden ontwikkeld en nieuwe locomotieven, in staat om te gaan met de draaicirkel van de spoorlijn. De hoogteverschillen in de weg bestaat uit 460 meter, in sommige gebieden van de snelheid van de blade bereikt 2, 5%, wat neerkomt op een stijging van 1 meter tot 40 meter van de weg.

Wanneer de bouw van de spoorlijn, de architect getracht te creëren, niet alleen high-tech stof, maar ook om surround zijn pittoreske landschappen, die zou hebben verheugd de passagiers op de trein. Momenteel worden deze onderdelen zijn skigebieden, de wedstrijd wordt gehouden.

In 1998 Semmeringissa spoorweg werd opgenomen in de world heritage lijst van de UNESCO.