Gemeentelijke brug in de stad Krasnoyarsk is een auto-voetgangersbrug over de Yenisei rivier, dat is een van de meest bekende gebouwen van de Sovjet-periode.

De beslissing tot de bouw van de brug was in januari 1940, het Uitvoerend Comité van Krasnoyarsk regionale Raad. Echter, als gevolg van de oorlog, de bouw van de brug begon pas in 1956, het grootse Project van de brug in de uitlijning van straten Weinbaum werd ontworpen door Leningrad architecten P. A. Egorov en K. K. Iwasawa. In werking, het gebouw werd in gebruik genomen in 1961 echter, voor het openbaar verkeer, de brug was slechts een maand nadat hij geslaagd is voor alle noodzakelijke tests. In die tijd was de kortste periode van opbouw, en de bouwers die gewerkt hebben aan de bouw van de brug, werd bekroond met de Lenin prijs. Het gebruik van een nieuwe, voor de SOVJET-unie de bouw van technologie en het circuit brug bogen zonder de veiligheid ondersteunt, aanzienlijk verminderen van de stroom van fondsen voor de bouw, om de erectie proces korter.

Ondersteunt voor de brug gemaakt in 1956-1957. op de caissons zonder speciale wynorski mijnen. Het gebouw is gemaakt van prefab beton en bestaat uit twee bruggen, waarvan de lengte 940 m en 410 m. Deze bruggen zijn van elkaar gescheiden door een dam over het eiland Vakantie. De totale hoogte van de brug is 26 m, breedte 23, 4 m, lengte van de brug, samen met de aanpak en de dam ligt op 2300 m.

Gemeenschappelijke brug over de Jenisej is uitgegroeid tot een echte decoratie van de stad Krasnoyarsk en is bekend over de hele wereld een uniek voorbeeld van de late Derde Rijk. Vandaag de brug is beperkt tot de vierkanten op de rechteroever van de Yenisei – rivier-de Brug en op de linkeroever Theater. Nu Utility brug is 6 rijstroken.

De brug biedt een prachtig uitzicht over vrijwel de hele stad. Vooral mooi bridge ziet er ' s nachts wanneer het wordt verlicht met kleine lampjes.