In Pereslavl wijk, is er één opvallend object – Pereslavl spoorweg Museum, een eigen, technisch Museum, in die echte monsters tentoongesteld smalspoor materieel, machines en diverse mechanismen van eind 19e – begin 20e eeuw.

Aan het begin van 2009, dit Museum was de enige op het grondgebied van Rusland, die alleen gericht op het smalspoor materieel.

Het Museum is opgetreden in 1991, toen de bouw van behulpzame "decor" werd gekocht door Mironov Vadim Vadimovich. Onmiddellijk had het idee om een open railroad Museum, en dan Vadim en Kira (zijn vrouw) Mironovs onmiddellijk begon te zoeken naar de benodigde hoeveelheid geld om hun droom te verwezenlijken. Hij trad op als een eigen collectie met beperkte toegang voor bezoekers, maar er was altijd de mogelijkheid om trips te organiseren op vintage retro trein Pereslavl-spoorweg.

Sinds het einde van 1998 was de opening van het Museum aan het publiek, hoewel sinds 2006 is het Museum bezoek is betaald. Vandaag de dag, het aantal bezoekers kan oplopen tot 800 mensen in één dag.

In de periode tussen 2002 en 2004, het spoorwegmuseum niet zodra was de organisator van de locomotief festivals voor een breed scala van bezoekers. In 2002 en 2003 heeft het Museum ook actief ondersteund door regelmatige service passagier van het dorp Kupanskoe te Pereslavl. Volgens de gegevens voor 2006, tot aan de spoorweg Museum ligt op 2 km van paden.

De tentoonstelling presenteert authentieke voorbeelden van smalspoor materieel. De meeste van de tentoongestelde overleefde alleen in vorm, maar ze hebben de benodigde certificaten voor onvergetelijke monumenten van het historische machines. Een klein aantal van de mechanismen en machines zijn hersteld naar de staat van instandhouding van een bepaalde functie.

Vaak zijn er situaties waarin het nodig is om te repareren onderdelen. Als om te oordelen volgens de Directeur van het Museum, al snel bijna klaar met de definitieve verwerving van de collectie, en dan meer aandacht zal worden besteed aan zaken van het ontwerp en de presentatie van de tentoonstelling.

De collectie van het Museum heeft vier stoom locomotief, Daterend uit de periode van de productie van 1928 tot 1955 werden ze volledig set in goede staat, met slechts een paar auto ' s in afwachting van de herstellingen. Deze omvatten: het Kolomna locomotief plant, die nu niet meer te repareren, de locomotief plant "Tampella", de motorenfabriek. Karl Marx, de motorenfabriek. Dzerzjinski in Polen, die vandaag de dag is nog niet volledig hersteld.

Als voor diesel locomotieven, kunnen we noemen: een voertuig gebouwd machine-gebouw plant in 1963, het voertuig hersteld naar de gewenste situatie in 2010, de locomotief met versterkte hydraulische transmissie, gebouwd in 1969, de vier-assige voertuig, gepresenteerd in de vorm van een zelfrijdende power plant production plant en Guba zelfrijdende power plant, in tijdelijke opslag in het gebouw en anderen.

Het is belangrijk op te merken dat toen de spoorweg Museum heeft een tentoonstelling van motor-en auto-techniek, die werd uitgebracht in de periode van 1930 tot 1950-er jaren.

Museum medewerkers deelgenomen aan de training, maar ook in de publicatie van verschillende boeken en artikelen verschenen in tijdschriften en Kranten over de geschiedenis van de ontwikkeling van de spoorwegen smalspoor Spoorwegen van de SOVJET-unie en Rusland. Daarnaast is het Museum actief deelgenomen aan de internationale conferentie in 2003, met behoud van een zeer nauwe en vriendschappelijke contacten met binnen-en buitenlandse onderzoekers van de apparatuur.

In het Museum kunt u een excursie boeken die bezoekers om meer te leren over de geschiedenis van het smalspoor wegen, de conventionele apparaat van de motor en een aantal andere technieken die worden gebruikt in het kader van de spoorlijn.

In de omgeving van de locatie van het Museum nog te schieten aantal korte scènes van films en TV-series.