Elblag kanaal is een bevaarbare gracht in de buurt van de stad van elblag het aansluiten van meer steden ostróda en iława met de Vistula lagoon. Elblag kanaal is de langste in Polen, de lengte is 84, 2 km Canal is gelegen binnen de Warmian-Masurian Woiwodschap. In januari 2011 heeft de President van Polen verklaard dat de gracht een historisch monument, en in 2007 werd hij erkend als een van de zeven poolse wonderen.

Het meest verbazingwekkende deel van het kanaal is een stuk van 9, 6 km met een hoogteverschil van meer dan 100 meter. Hier zijn vijf speciale liften die het vervoer van de rechtbank op de grond. De zender is geschikt voor het doorgeven van schepen tot 50 ton.

Het project voor de bouw van een schip kanaal is gemaakt in 1825 ingenieur van Pruisen Jakub Wetenschap. Eminent ingenieur, die werkte aan het hof van Frederik I en Frederik II, heeft een manier gevonden om het probleem van de sterke verhoging in het kanaal. Bedacht project Elblag kanaal te verbinden Oost-Pruisen naar de Baltische zee voor handel en economische doeleinden.

De wetenschap niet kon subsidie krijgen voor ongeveer 20 jaar. De uitvoering begon pas in 1848. In de eerste fase van de werken werd uitgevoerd met de meren, waar ze gebouwd sluizen en oevers om de verlaging van de waterstand. De werken werden uitgevoerd met nauwgezette, die veel tijd en doorzettingsvermogen. Elblag kanaal werd voltooid in het jaar 1860. Canal de bouw kosten zijn 10% duurder bouw van de eiffeltoren in Parijs. Het project werd geraamd op 77 ton goud.

Tijdens de Tweede wereldoorlog, het kanaal werd vernietigd, maar twee jaar na het einde van de vijandelijkheden, was er opnieuw geopend verzendkosten. Momenteel elblag kanaal wordt alleen gebruikt voor toeristische doeleinden.