Militaire stad van Karosta is een buitenwijk in het Noorden van Liepaja, die beslaat ongeveer 1/3 van de totale oppervlakte en een historisch monument. Karosta, ontstond in de late negentiende eeuw.

De weg naar het militaire kamp 2 passeert de brug. De eerste brug over het kanaal verbindt de nabijgelegen Liepaja-meer en de Baltische zee. En de tweede as loopt door Karetsky kanaal, dat wordt uitgevoerd voor een aantal kilometer het binnenland in. Eens in de diepte van het kanaal bestond dokken van de Baltische vloot van de Sovjet-Unie, en de reis hier was besteld door een groot aantal burgers.

Liepaja werd een belangrijke handelsstad tijdens de eerste Baltische Kruistochten om de reden dat de Baai niet bevriezen in de winter. In de NEGENTIENDE eeuw werd de stad de Fundering van de Baltische vloot van de russische staat. De locatie in de buurt van Pruisen was een van de belangrijkste omstandigheden die bepalend zijn voor de verkiezing van Liepaja stad als uitvalsbasis van de Marine. Deze militaire basis is de laatste, die was opgericht en gebouwd door het russische Rijk.

De geschiedenis van Liepaja militaire stad van Karosta heeft meer dan een eeuw. Een besluit over de bouw van het fort, de zee, de haven en militaire stad overgenomen van de russische Tsaar Alexander III in 1890. Gelijktijdig met de groei en ontwikkeling van de haven is een indrukwekkend systeem van FORTEN langs de oevers van de Baltische zee. Na de dood van Tsaar Alexander III, zijn zoon, Tsaar Nicolaas II, slaagt erin om te bellen met de nieuwe militaire haven ter ere van zijn vader. In 1919, na de vaststelling van de onafhankelijkheid van Letland, de haven van Alexander III de naam verandert in Karosta, dus nu is het gewoon genoemd – de Militaire haven.

Port Alexander III werd opgevat als een onafhankelijke entiteit, met inbegrip van de infrastructuur, power plant, de riolering, de Kerk, school en e-mail. Interessant is dat de brieven van Liepaja Port Alexander III en Vice versa, niet de moeite waard 1 cent, als gewone berichten binnen de stad, en 3 penningen als ware het een internationale zending.

Vandaag Karosta werd een interessante toeristische plaats in Liepaja. Op het grondgebied van de voormalige militaire haven van de monumenten van die jaren. Dit is een ophaalbrug gemaakt van staal. Het werd gebouwd in 1906 en is nog steeds actief. Verderop zie je de schoonheid van de Orthodoxe Kathedraal van St. Nicolaas, gebouwd in 1901. En toch is er een militaire gevangenis, bestaande uit verschillende 2-3 verdiepingen tellende gebouwen van rode baksteen. De eerste gevangenen werden zeilers die hebben deelgenomen aan de revolutie van 1905. Hier werden ze doodgeschoten. Begraven op het tegendeel – in de broeders begraafplaats. In de Sovjet-tijden werd het gebouw gebruikt als een militaire gevangenis, en later voor het leger van Letland. Maar de laatste heeft niet de vangst op, en er werd besloten om het allemaal voor toeristen.

Gevangenissen hebben nu een Museum. Ze zijn open voor toeristen. In de kamers gemaakt, de sfeer van die tijd, als gevangenen: vuile matrassen, metalen mokken, ontlasting. En administratieve compartiment zie je de portretten van Lenin, staat een metalen tafels, een politie-escorte formulier op de hanger.

Een ander interessant object in de Noordelijke FORTEN. Deze kust versterkingen uitvoeren van zijn functie zeer lang. In 1908 ze werden opgeblazen door een vredesverdrag tussen Rusland en Duitsland. Maar na 6 jaar, deze landen zal het weer gezworen vijanden. En de vernietiging van het systeem van FORTEN alleen ondermijnde de positie van het land. En na een paar jaar zal ophouden te bestaan het Tsaristische Rusland. In de labyrinten van de Noordelijke FORTEN kunt u ook krijgen om te dwalen door hen met fakkels.

Nu in een militaire stad de thuisbasis van ongeveer 8.000 inwoners. Het kan worden bereikt vanuit het centrum van Liepaja, op de bus of de bus.

Liepaja militaire stad van Karosta is een unieke plek, een uniek monument, niet alleen in Letland, maar ook in de wereld van de geschiedenis en de architectuur.