In de stad van Moore in één van de grootste parken ter ere van de 50e verjaardag van de Sovjet-macht op een hoge sokkel staat het beroemde monument-de trein was een zogenaamde "Ilja Muromets". De bouw werd in de periode van 1941 tot 1942 jaar, met de steun van spoorwegpersoneel van Murom grootste gemeente van de Gorki-spoorweg.

Zoals u weet, de jaren van de grote Patriottische oorlog waren bijzonder moeilijk in de geschiedenis van ons land, maar ondanks dit, werknemers kregen vrije tijd om te bouwen aan een vechtmachine. Een aanzienlijk aantal mensen op de trein naar het front als vrijwilligers. Voor het doel van de bouw van de unit zijn aangesloten wielen, woon in de nabijgelegen steden – Kulebaki, en Vyksa, hoe geleverd voor het bewerken van metaal. Het verkrijgen van de benodigde materialen, Dzerzjinski werknemers van de fabriek werden bepaald. Inbegrepen in de samenstelling van de anti-vliegtuigen de torens en de auto ' s werden gelast door de medewerkers van het depot, met een speciaal ontworpen herdenkingsmunt locomotief depot locomotief volledig ommanteld in harnas.

Het is belangrijk op te merken dat in de kortst mogelijke tijd absoluut geen ervaring in het bouwen van dit soort auto ' s mensen waren in staat om opnieuw een echte "fort op wielen". Bewoners van Moore een besluit genomen over wat precies tot het geven van een naam aan een militaire meesterwerk te noemen naar de legendarische en dappere held Ilja van Murom. Maar in deze zaak, Kolonel Neplyuev, die direct betrokken zijn bij het nemen van de trein in werking, was zijn naam – "Voor het Vaderland! ".

Voordat u een loc op het militaire front, veel arbeiders organiseerde een enorme rally door het schrijven van een multi-ton reus inscriptie: "Ilja Muromets" en het tekenen van een beroemde hoofd van de epische helden. Volgens de resultaten van tal van controverses besloten om de oorlog machine No. 762 en de afbeelding en het opschrift werd bevolen om volledig te wissen. Maar nog steeds de naam ter ere van een dappere held en bleef in de hoofden van mensen, en in documenten.

8 februari 1942 gebouwd in een gepantserde trein werd verzonden naar de voorkant van het zelfde station Moore. De soldaten begeleid zijn vrouw, die in staat waren te hijsen over een enorme locomotief indrukwekkende grootte van de rode doek op was geborduurd de beroemde embleem van de SOVJET-unie. In het dorp van Gorki aan een bestaand monument gekoppelde gepantserde locomotief genaamd "Kozma Minin", en daarna was het klaar bent met het proces van het vormen van een speciale 37e Gorki divisie.

Bijna alle locomotief werknemers reed zo goed "Ilja Muromets" dat voor de gehele oorlog de beroemde gepantserde trein niet een lekke band. Eerste keer in de geschiedenis van gepantserde treinen van de grote "Ilja Muromets" uitgerust met een krachtige raketwerpers, bekend onder de naam "Katyusha".

Na de transformatie, de machine is rustiger te bewegen, hebben opgedaan enorme vuurkracht en een hoge snelheid, waardoor de trein echt indrukwekkende strijdmacht. Bijvoorbeeld, een minuut kon hij sloeg het gebied van 400x400 meter binnen een straal van 1, 5 km.

Voor al de tijd die de trein is uitgevoerd met meer dan 150 vuur aanvallen op de vijand, en met de hulp van mortier-en artillerievuur was in staat om te vernietigen 14 verschillende wapens en speciale mortel mond, 36 bijzonder gevaarlijk wapen kampeerplaatsen, 7 vliegtuigen en meer dan 870 duitse fascisten.

In de zomer van 1944 in de buurt van Kovel, dat is een grote stad in Volyn ' oblast van de oekraïense SSR, werd gehouden in een grote schaal frontale strijd waarin hij nam deel aan de "Ilja Muromets" en de duitse " war machine "Adolf Hitler". In deze strijd de Duitsers verloren en waren helemaal gebroken. Sovjet-gepantserde trein kon de afstand in 2, 5 duizend km en 50 km niet te bereiken, de hoofdstad van duitsland en een ontmoeting met de overwinning in Frankfurt.

Ter ere van de 26e verjaardag van de overwinning gevierd in 1971, in de stad van de militaire glorie Moore geïnstalleerd het monument van de beroemde gepantserde trein "Ilja Muromets". Dit monument staat voor de lay-out van een echte stoomlocomotief op ware grootte, die vooral lijkt op het origineel, dat was doorgegeven door de gehele wereld oorlog II. In de buurt van het monument is een plaquette op dat gekenmerkt werd de strijd pad van de gepantserde trein.