In 1880, op het grondgebied van de Simbirsk provincie, tien kilometer van de stad van Syzran werden geopend spoorweg brug over de Wolga rivier, gebouwd binnen vier jaar. Belangrijke technische constructie, lengte 1436 meter, meer dan twintig jaar werd beschouwd als de grootste in Europa en kwam als zesde in de wereld door de lengte. Het ontwerp van de structuren bestudeerd Professor aan het Instituut van de spoorweg van de stad St. Petersburg Nikolai Apollonovich Belelyubsky, en de bouw werd begeleid door ingenieur V. M. Berezin.

De officiële opening van de brug (30 augustus 1880.) was het gepland om de verjaardag van het 25-jarig bestaan van het bewind van Keizer Alexander II, ter ere van dat was de oorspronkelijke naam van de brug - Alexander. Al vele jaren is de brug titel: Volzhsky, Rood en Syzran, maar de inheemse bewoners van het oude geheugen altijd noemde hem Alexander.

In de negentiende eeuw, Alexander de brug was de enige link tussen de Centrale regio ' s van Rusland Spoorwegen met de TRANS-Volga regio, Siberië en de Oeral. Als een belangrijk strategisch doel, in 1918, tijdens de terugtocht van de blanken, twee bogen van de brug werden vernietigd. Tijdens de grote Patriottische oorlog, herhaalde pogingen om te blazen-omhoog de brug zorgde voor een hele squadron van de fighter-interceptors en verschillende luchtafweer.

In 1957 op de brug maakte het tweede pad, het leveren van een continue beweging van de treinen routes en het verhogen van het aantal zendingen. In augustus 2010 in de buurt van de brug werd geïnstalleerd stele, gewijd aan de 130e verjaardag sinds de opening van de Alexander brug. Tegenwoordig is de historische structuur blijft uitvoeren van haar belangrijke functie, wordt de aantrekkingskracht van de regio Samara.